Měřící přístroje | Vysílačky Milín | internetový obchod

Skladové číslo	Název		Cena s DPH
R023	MP45 panelový MP 10A= 45x45mm		120 Kč
MP45 panelový MP 10A= 45x45mm
MP45 panelový MP 10A= 45x45mm.
R025	MP45 panelový MP 30V= 45x45mm		120 Kč
MP45 panelový MP 30V= 45x45mm
MP45 panelový MP 30V= 45x45mm
45102	Multifunkční tester - zkoušečka elektrických obvodů auta 12 / 24V		651 Kč
Multifunkční tester - zkoušečka elektrických obvodů auta 12 / 24V
Víceúčelový tester automobilových elektrických obvodů slouží k širokému rozsahu autoelektrikářských prací. vynikající pomocník pro všechny autoelektrikáře a mechaniky. Umožňuje např.: - zkouška polarity - zkouška funkce součástí i …
35924	Multifunkční tester 4v1 TPMS/baterie/nabíjení/lampička		587 Kč
Multifunkční tester 4v1 TPMS/baterie/nabíjení/lampička
Multifunkční profesionální tester 4v1, praktická kombinace měřiče tlaku v pneumatikách s možností uložení údajů 4 kol, tester baterie, tester alternátoru/nabíjení a příruční lampička. Jednoduchý měřič napětí 12V autobaterií + napětí alternátoru do zásuvky …
07720249	Multimetr UNI-T UT123T	N	429 Kč
Multimetr UNI-T UT123T
Multimetr UNI-T UT123T je jednoduchý kapesní přístroj pro domácí použití. Kompaktní struktura usnadňuje držení v jedné ruce a displej typu EBTN umožňuje uživatelům získat čitelně zobrazené hodnoty při maximálním úhlu. Inteligentní bezkontaktní detekce elektrického …
07720227	Multimetr UNI-T UT131A	N	549 Kč
Multimetr UNI-T UT131A
Generace multimetrů řady UNI-T UT131 nabízí vysoký standard měření v cenově dostupné kategorii digitálních multimetrů. Inovativní a industriální design s ochranným pouzdrem zaručuje odolnost multimetru proti nárazu a pádu až ze dvou metrů. Nové rozvržení LCD displeje je …
07720228	Multimetr UNI-T UT131B	N	339 Kč
Multimetr UNI-T UT131B
Generace multimetrů řady UNI-T UT131 nabízí vysoký standard měření v cenově dostupné kategorii digitálních multimetrů. Inovativní a industriální design s ochranným pouzdrem zaručuje odolnost multimetru proti nárazu a pádu až ze dvou metrů. Nové rozvržení LCD displeje je …
07720229	Multimetr UNI-T UT131C	N	379 Kč
Multimetr UNI-T UT131C
UT131C s měřením teploty Nová generace multimetrů řady UT131 nabízí vyšší standard měření v cenově dostupnější kategorii digitálních multimetrů. Inovativní a industriální design zaručuje odolnost multimetru proti nárazu a pádu až ze dvou metrů. Nové rozvržení …
07720230	Multimetr UNI-T UT131D	N	369 Kč
Multimetr UNI-T UT131D
UT131D s bezkontaktním měřením elektrického pole Nová generace multimetrů řady UT131 nabízí vyšší standard měření v cenově dostupnější kategorii digitálních multimetrů. Inovativní a industriální design zaručuje odolnost multimetru proti nárazu a pádu až ze dvou …
07720244	Multimetr UNI-T UT210D klešťový	N	2 290 Kč
Multimetr UNI-T UT210D klešťový
UT210D je malý digitální multimetr, který poskytuje vysokou spolehlivost, vysokou úroveň bezpečnosti, vysokou přesnost a malé rozměry. Přístroj je vhodný pro měření stejnosměrného i střídavého napětí, frekvence, odporu, kapacity, testování diod, spojitosti obvodu, …
R253	Multimetr UT203 AC/DC klešťový,automat, UNI-T		1 450 Kč
Kombinovaný klešťový ampérmetr, vybaven standardními funkcemi multimetru.
Kombinovaný klešťový ampérmetr, vybaven standardními funkcemi multimetru.
7120087	Náhradní šňůry pro měřicí přístroje série 17		104 Kč
Náhradní šňůry pro měřicí přístroje série 17
Náhradní šňůry pro měřicí přístroje série 17
7120086	Náhradní šňůry pro měřící přístroje série 84		27 Kč
Náhradní šňůry pro měřící přístroje série 84
Náhradní šňůry pro měřící přístroje série 84
T547	Palivoměr GMP 12V 50mm		119 Kč
Palivoměr GMP 12V 50mm
Palivoměr GMP 12V 50mm.
R108	Šroubovák + fázovka 250V 140mm		30 Kč
Zkoušečka fáze slouží ke zjištění přítomnosti fáze v obvodu. Zkoušečka indikuje střídavé napětí od 200V do 250V.
Zkoušečka fáze slouží ke zjištění přítomnosti fáze v obvodu. Zkoušečka indikuje střídavé napětí od 200V do 250V.
35906	Tester 3v1 baterie/nabíjení/startér		2 118 Kč
Tester 3v1 baterie/nabíjení/startér
Velmi jednoduchý a přesný tester 12V autobaterií. Vhodný pro klasické kyselinové, gelové a AGM baterie. Po připojení baterie tester na displeji ukáže okamžité napětí baterie. Zadáte typ baterie a normu, ve které chcete měřit (EN,DIN, atd.) a na displeji nastavíte hodnotu …
trl11	Tester 7P zásuvek přívěsů 12V		666 Kč
Tento tester s LED diodou otestuje všechny funkce osvětlení vozidla i přívesu - zásuvky i zástrčky. Ukazatel LED diody zobrazí každé problematické připojení. Přezkouší všechny 7 - pólové zásuvky a konektory a pomocí adaptérů (není součástí balení) i všechny 13 - pólové zásuvky a konektory v 7 - pólové funkci. Odběr proudu pomocí 9 V blokové baterie (není součástí balení).
Tento tester s LED diodou otestuje všechny funkce osvětlení vozidla i přívesu - zásuvky i zástrčky. Ukazatel LED diody zobrazí každé problematické připojení. Přezkouší všechny 7 - pólové zásuvky a konektory a pomocí adaptérů (není součástí balení) i všechny 13 - …
35952	Tester akumulátorů 3v1 s možností tisku		2 324 Kč
Profesionální multifunkční tester 12V autobaterií s možností vytisknutí naměřených parametrů. Vhodný pro klasické kyselinové, gelové a AGM baterie. Po připojení baterie tester na displeji ukáže okamžité napětí baterie. Zadáte typ baterie a normu, ve které chcete měřit (EN, DIN, SAE atd.) a na displeji nastavíte hodnotu startovacího proudu měřené baterie. Poté tester ukáže aktuální startovací proud baterie a její stav v %. Dále je možno provádět měření dobíjení alternátoru a funkčnost startéru.
Profesionální multifunkční tester 12V autobaterií s možností vytisknutí naměřených parametrů. Vhodný pro klasické kyselinové, gelové a AGM baterie. Po připojení baterie tester na displeji ukáže okamžité napětí baterie. Zadáte typ baterie a normu, ve které chcete měřit …
35951	Tester autobaterie/alternátoru		714 Kč
Tester autobaterie/alternátoru
Analogová zátěžová zkoušečka k jednoduchému zjištění (zbývající) kapacity olověných akumulátorů (autobaterií) s napětím 12 V nebo 6 V. Tento přenosný měřící přístroj je nepostradatelným pomocníkem v dílnách, soláriích, kempinkových zařízeních …
35907	Tester autobaterii/alternátoru		230 Kč
Jednoduchý měřič napětí 12V autobaterií + napětí alternátoru do zásuvky zapalovače. Diodové indikátory napětí baterie 25/50/100%= slabá/střední/normální (před měřením zapněte světla na dobu 2 minut, poté zhasněte a měřte). Po nastartování automobilu indikuje velikost napětí alternátoru nízké/normál/vysoké(motor musí být nastartován a nastaven na cca 2000ot/min).
Jednoduchý měřič napětí 12V autobaterií + napětí alternátoru do zásuvky zapalovače. Diodové indikátory napětí baterie 25/50/100%= slabá/střední/normální (před měřením zapněte světla na dobu 2 minut, poté zhasněte a měřte). Po nastartování automobilu indikuje …
BTI-001	Tester baterií a dobíjení digitální		1 573 Kč
Tester baterií a dobíjení digitální
Bateriový vodivostní tester BTI-001 rychle a přesně změří skutečný stav baterie vozidla, nebo případnou poruchu startovacího systému vozidla a dobíjecího systému.
CAR58680	Tester baterií analogový zátěžový		785 Kč
Postup při testu 12V (6V) baterie:Připojte tester k baterii. Červené kleště na plusový pól baterie, černé na minusový pól baterie. Stisknout spínač do polohy 1 na deset vteřin. Nikdy nedržte toto tlačítko déle než 10 vteřin – mohlo by dojít k poškození testeru.Výsledek měření se odečítá na ručkovém měřidle. Kapacita baterie je závislá na okolní teplotě. Při teplotách bod bodem mrazu se kapacita výrazně snižuje.1. Stav baterie je správný – ukazatel je v zeleném poli. Baterie je v pořádku, lze ji dobíjet. Stav baterie lze dále zjistit hustoměrem (není součástí dodávky). Rozsah zeleného pole je odstupňován podle startovacího proudu (od 200 do 1000CCA). Stav baterie je nutno odečíst dle příslušného startovacího proudu této baterie.2. Kapacita baterie není zcela na 100%. Ukazatel se pohybuje ve žlutém poli WEAK. Rozsah žlutého pole je odstupňován podle startovacího proudu (od 200 do 1000CCA). Stav baterie je nutno odečíst dle příslušného startovacího proudu této baterie.3. Kapacita baterie je nedostatečná – Ukazatel se pohybuje ve červeném poli BAD. V tomto případě je baterie buď defektní nebo nedostatečně nabitá. Pro zjištění, v jakém stavu je baterie, je nutno použít hustoměr. Pokud je hustota elektrolytu nad 1,225 g/cm2 je baterie defektní. Při hodnotě nižší než 1,225 g/cm2 lze baterii dobít a opětovně otestovat.4. Obdobným způsobem lze odečíst stav baterie s napětím 6V. Sekce pro 6V baterie se nachází v levé části měřidla.Postup při testu dobíjecí soustavy vozidla:1. Nastartujte motor a nechte běžet v otáčkách 1200 až 1500 ot/min, dokud nedosáhne běžné pracovní teploty. Pozor: nepřibližujte se k pohybujícím se částem motoru.2. Tester připojit k baterii sejným způsobem jako při testu baterie. Stisknout tlačítko a počkat 10 vteřin. 3. Odečtěte stav baterie z měřidla nad nápisem CHARGING SYSTEM. Pokud se ukazatel pohybuje v červeném poli (při napětí menším než 12,8V nebo vyšším než 15,0V – vozidlo buď nedobíjí nebo přebíjí připojenou baterii). Pokud je ukazatel v zeleném poli, je dobíjecí systém v pořádku.Postup při testu startéru vozidla:1. Před testem startéru vozidla se ujistěte, že baterie je 100% nabitá. 2. Odpojte systém zapalování, aby motor nenastartoval.3. Sepněte startér a odečtěte napětí.4. Pokud voltmetr ukáže 9V nebo méně, startér zatěžuje příliš baterii, nebo kapacita baterie je nedostatečná ke správné funkci startéru.
Analogový tester baterií 6-12Vvám umožní změřit úroveň nabití baterie za pouhých 30 sekund. Rozsah měření studeného spínacího proudu (CCA) je 200-1000A. Přístroj zaručuje přesnost měření až +/- 2%. Balíček obsahuje NÁVOD K OBSLUZE s grafy a …
BT001	Tester baterií digitální		3 225 Kč
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 6V A 12V Od typu BTJ41 se liší tím, že u BT001 se zadávají hodnoty startovacího proudu (CCA). Před použitím testeru vložte 9V baterii do přístroje. Pokud baterie není vložena, nebo je vybitá, objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto případě nahraďte vybitou baterii novou 9V alkalickou baterií. Ujistěte se, že na displeji není nic zobrazeno, pokud není tester připojen k měřené baterii. Ujistěte se, zda jsou kontakty baterie čisté. Poté připojte černé kleště na minusový pól baterie a červené kleště na plusový pól baterie. Stisknutím šipek nahoru/dolů volíte hodnoty, stiskem ENTER potvrzujete volbu. Na displeji se zobrazí následující nápisy: Battery volts: zobrazení napětí připojené baterie Language select: volba jazyka (anglicky, francouzsky, německy, španělsky, italsky, portugalsky, japonsky) Po připojení k baterii se nejdříve zobrazí napětí na této baterii. Po potvrzení napětí baterie tlačítkem ENTER se zobrazí volba typu baterie VRLA/GEL/AGM/SLA nebo SLI. Pro automobilové olověné akumulátory zvolte SLI. VRLA/GEL/AGM/SLA baterie jsou bezúdržbové gelové baterie. Po zvolení typu baterie vyberte jednotky, které určují startovací proud baterie – SAE, DIN, JIS, EN, IEC. Běžně je startovací proud uveden na baterii v normě EN (například baterie AKUMA). Poté zadejte stisknutím šipek nahoru/dolů příslušný startovací proud baterie. Poté potvrďte a začne probíhat test, který trvá několik vteřin. V případě problému (nelze např. změřit hodnoty, zcela vybitá baterie) se zobrazí otázka, zda je baterie zcela nabita (IS BATTERY CHARGED?). Pokud potvrdíte YES, zobrazí se zpráva, že baterie je špatná a je nutno ji vyměnit (BAD AND REPLACE). Pokud stisknete NO, zobrazí se výzva k opětovnému nabití a testu baterie (RECHARGE AND RETEST). Výsledky testu : Po ukončení testu se vždy zobrazí napětí na baterii a skutečný maximální startovací proud. Následným stisknutím tlačítek šipek nahoru/dolůse zobrazí graficky a procentuálně skutečný startovací proud nebo napětí ve vztahu k hodnotám, které by měla mít baterie ve 100% stavu. GOOD & PASS – baterie je v pořádku, lze ji opětovně nabíjet GOOD & RECHARGE - baterie je v pořádku, je nutno ji nabít RECHARGE & RETEST – baterie je vybitá, stav baterie nelze zjistit, dokud nebude zcela nabitá. Nabijte baterii a znovu otestujte. BAD & REPLACE – baterii již nelze nabít. je nutno ji vyměnit BAD CELL & REPLACE – minimálně jeden článek v baterii je zkratován. Baterii je nutno vyměnit. LOAD ERROR – testovaná baterie má vyšší startovací proud než 2000CCA(norma SAE), nebo kapacitu vyšší než 230AH, nebo kleště testeru nemají správný kontakt. Pokud nejsou splněny předchozí tři podmínky, nabijte zcela baterii a opakujte test. Pokud bude výsledek stejný, je nutno baterii vyměnit. Při testu je nutné, aby byly od baterie odpojeny všechny spotřebiče, které by mohly ovlivnit výsledky měření.
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 6V A 12V Od typu BTJ41 se liší tím, že u BT001 se zadávají hodnoty startovacího proudu (CCA). Před použitím testeru vložte 9V baterii do přístroje. Pokud baterie není vložena, nebo je vybitá, objeví se na displeji nápis …
BTJ41	Tester baterií digitální 2-200Ah		3 380 Kč
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 12V 2-200AH (od typů BT001, BT301 a BT501 se liší zadáváním hodnot v Ah) Před použitím testeru vložte 9V baterii do přístroje. Pokud baterie není vložena, nebo je vybitá, objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto případě nahraďte vybitou baterii novou 9V alkalickou baterií. Ujistěte se, že na displeji není nic zobrazeno, pokud není tester připojen k měřené baterii. Ujistěte se, zda jsou kontakty baterie čisté. Poté připojte černé kleště na minusový pól baterie a červené kleště na plusový pól baterie. Stisknutím šipek nahoru/dolů volíte hodnoty, stiskem ENTER potvrzujete volbu. Na displeji se zobrazí následující nápisy: Battery volts: zobrazení napětí připojené baterie Language select: volba jazyka (anglicky, francouzsky, německy, španělsky, italsky, portugalsky, japonsky) Po připojení k bateriir se nejdříve zobrazí napětí na této baterii. Po potvrzení napětí baterie tlačítkem ENTER se zobrazí volba typu baterie VRLA/GEL/AGM/SLA nebo SLI. Pro automobilové olověné akumulátory zvolte SLI. VRLA/GEL/AGM/SLA baterie jsou bezúdržbové gelové baterie. Poté zadejte stisknutím / kapacitu baterie v Ah (od 2 do 200Ah). Poté potvrďte a začne probíhat test, který trvá několik vteřin. V případě problému (nelze např. změřit hodnoty, zcela vybitá baterie) se zobrazí otázka, zda je baterie zcela nabita (IS BATTERY CHARGED?). Pokud potvrdíte YES, zobrazí se zpráva, že baterie je špatná a je nutno ji vyměnit (BAD AND REPLACE). Pokud stisknete NO, zobrazí se výzva k opětovnému nabití a testu baterie (RECHARGE AND RETEST). Výsledky testu : Po ukončení testu se vždy zobrazí napětí na baterii a startovací proud (xxSAE, xx=Ampéry). Následným stisknutím tlačítek šipek nahoru/dolůse zobrazí graficky a procentuálně startovací proud nebo napětí ve vztahu k hodnotám, které by měla mít baterie ve 100% stavu. SOH udává graficky a číselně stav baterie – startovací proud, SOC udává graficky a číselně nabití baterie ve voltech. Startovací proud baterie je hodnota proudu v ampérech, který je baterie schopna dodávat po dobu 30s a napětí na článcích se nesníží pod hodnotu 1,2V. GOOD & PASS – baterie je v pořádku, lze ji opětovně nabíjet GOOD & RECHARGE - baterie je v pořádku, je nutno ji nabít RECHARGE & RETEST – baterie je vybitá, stav baterie nelze zjistit, dokud nebude zcela nabitá Nabijte baterii a znovu otestujte. BAD & REPLACE – baterii již nelze nabít. je nutno ji vyměnit BAD CELL & REPLACE – minimálně jeden článek v baterii je zkratován. Baterii je nutno vyměnit. LOAD ERROR – testovaná baterie má vyšší kapacitu než 200Ah, nebo kleště testeru nemají správný kontakt. Pokud nejsou splněny předchozí tři podmínky, nabijte zcela baterii a opakujte test. Pokud bude výsledek stejný, je nutno baterii vyměnit. Při testu je nutné, aby byly od baterie odpojeny všechny spotřebiče, které by mohly ovlivnit výsledky měření.
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 12V 2-200AH (od typů BT001, BT301 a BT501 se liší zadáváním hodnot v Ah) Před použitím testeru vložte 9V baterii do přístroje. Pokud baterie není vložena, nebo je vybitá, objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto …
50888	Tester baterií digitální zátěžový		1 089 Kč
Postup při testu 12V baterie: Připojte tester k baterii. Červené kleště na plusový pól baterie, černé na minusový pól baterie Stisknout tlačítko ENTER a počkat 10 vteřin. Výsledek měření se zobrazuje LED diodami spolu s odečtem napětí na numerickém displeji. Po odečtení hodnot odpojte kleště testeru od baterie. Pozor: pokud tester neodpojíte do 30 vteřin, hrozí přehřátí testeru! Měření neprovádějte v blízkosti hořlavých látek! 1. Stav baterie je správný – rozsvítí se zelená LED dioda O.K. Baterie je v pořádku, lze ji dobíjet. Stav baterie lze dále zjistit hustoměrem (není součástí dodávky) 2. Napětí baterie je správné, ale kapacita baterie není zcela na 100%. Rozsvítí se zelená LED dioda O.K spolu s žlutou LED diodou Weak. V tomto případě zkontrolujte, zda naměřené napětí odpovídá startovacímu proudu baterie. Tabulka s napětími a proudy je na přední straně testeru. Pokud je napětí vyšší, než odpovídá startovacímu proudu, postupujte dle bodu 1. Pokud je naměřené napětí nižší, postupujte podle bodu 3. 3. Kapacita baterie je nedostatečná – rozsvítí se žlutá dioda Weak. V tomto případě je baterie buď defektní nebo nedostatečně nabitá. Pro zjištění, v jakém stavu je baterie, je nutno použít hustoměr. Pokud je hustota elektrolytu nad 1,225 g/cm2 je baterie defektní. Při hodnotě nižší než 1,225 g/cm2 lze baterii dobít a opětovně otestovat. 4. Baterie je defektní – rozsvítí se červená dioda Bad. 5. Zobrazení na displeji: a) Pokud je napětí baterie nižší, než 12,3V, na displeji se zobrazí c.b. (charge battery). Před dalším testem je nutno baterii zcela nabít. Po nabití je nutno 15-30 minut počkat, než se napětí stabilizuje. Pokud při dalším testu je napětí stále nižší než 12,3V, zobrazí se opět c.b., baterie je špatná a je nutno ji vyměnit. b) Pokud je napětí vyšší než 13,2V na displeji se zobrazí c.b. (charge battery). V tomto případě zatěžte baterii na několik vteřin například zapnutím hlavních světel automobilu a počkejte, než napětí klesne pod 13,2V. Poté test zopakujte. c) Po kompletním nabití baterie není napětí stabilní. Počkejte 15-30 minut, než napětí klesne pod 13,2V a poté proveďte test baterie. Postup při testu dobíjecí soustavy vozidla: 1. Tester připojit k baterii sejným způsobem jako při testu baterie. Stisknout tlačítko ENTER a počkat 10 vteřin. Změří se stav baterie stejně, jako je uvedeno výše. Neodpojujte tester od baterie. 2. Nastartujte motor a nechte běžet v otáčkách 1200 až 1500 ot/min, dokud nedosáhne běžné pracovní teploty. Pozor: nepřibližujte se k pohybujícím se částem motoru. Opět stisknout tlačítko ENTER. Rozsvítí se LED diody LOAD a CHARGING. 3. Odečtěte napětí z displeje – mělo by se pohybovat v rozmezí 13,6V až 14,8V. Rozsvícení červené LED diody signalizuje případný problém s nabíjecí soustavou vozidla (při napětí menším než 13,6V nebo vyšším než 14,8V – vozidlo buď nedobíjí, nebo přebíjí připojenou baterii). Postup při testu startéru vozidla: 1. Před testem startéru vozidla se ujistěte, že baterie je 100% nabitá. 2. Odpojte systém zapalování, aby motor nenastartoval. 3. Sepněte startér a odečtěte napětí. 4. Pokud voltmetr ukáže 9V nebo méně, startér zatěžuje příliš baterii, nebo kapacita baterie je nedostatečná ke správné funkci startéru.
Postup při testu 12V baterie: Připojte tester k baterii. Červené kleště na plusový pól baterie, černé na minusový pól baterie Stisknout tlačítko ENTER a počkat 10 vteřin. Výsledek měření se zobrazuje LED diodami spolu s odečtem napětí na numerickém displeji. Po …
500A2	Tester baterií s měřením V+A, 500AMP		2 220 Kč
Test baterie: Otočným regulátorem nastavte zatěžovací proud na polovinu startovacího proudu baterie ( ½ CCA). Během 15s odečtěte naměřené napětí z voltmetru a otočte regulátorem do polohy OFF. Pokud se ručka voltmetru během testu nachází v zeleném poli (označení BATTEY TEST OK), je baterie v pořádku. Výsledek je závislý na teplotě baterie, proto je toto zelené pole odstupňované podle teploty. Pokud je během testu ručka voltmetru v poli BATTERY TEST – REPLACE, je nutno baterii dobít. Pokud se po dobití zobrazuje stejná hodnota, je nutno baterii vyměnit. Postup při testu dobíjecí soustavy vozidla: Nastartujte motor a nechte běžet v otáčkách 1200 až 1500 ot/min, dokud nedosáhne běžné pracovní teploty. Pozor: nepřibližujte se k pohybujícím se částem motoru. Regulátor nastavit do polohy OFF. Tester připojit k baterii sejným způsobem jako při testu baterie. Odečtěte stav baterie v voltmetru (ALT®.TEST). Pokud se ukazatel pohybuje v červeném poli (LOW), dobíjecí soustava nepracuje správně. Pokud je ukazatel v zeleném poli (OK), je dobíjecí systém v pořádku. Pokud se ukazatel pohybuje v červeném poli (HI), je baterie přebíjena. Postup při testu startéru vozidla: Před testem startéru vozidla se ujistěte, že baterie je 100% nabitá. Odpojte systém zapalování, aby motor nenastartoval. Sepněte startér a odečtěte napětí. Pokud voltmetr ukáže 9V nebo méně, startér zatěžuje příliš baterii, nebo kapacita baterie je nedostatečná ke správné funkci startéru.
Test baterie: Otočným regulátorem nastavte zatěžovací proud na polovinu startovacího proudu baterie ( ½ CCA). Během 15s odečtěte naměřené napětí z voltmetru a otočte regulátorem do polohy OFF. Pokud se ručka voltmetru během testu nachází v zeleném poli (označení …
BT301	Tester baterií s tiskárnou		6 547 Kč
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 6V A 12V s tiskárnou Před použitím testeru vložte čtyři 1,5V baterie do přístroje. Pokud baterie nejsou vloženy, nebo jsou vybité, objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto případě nahraďte vybité baterie novými bateriemi. Sejměte plastový kryt č.1 prostoru pro termopapír. Vložte roličku termopapíru a konec termopapíru vložte do štěrbiny. Stiskněte tlačítko č.4 a přidržte, dokud se papír nevysune z výstupu. Ujistěte se, že na displeji není nic zobrazeno, pokud není tester připojen k měřené baterii a zda jsou kontakty baterie čisté. Poté připojte černé kleště na minusový pól baterie a červené kleště na plusový pól baterie. Ovládání přístroje: Stisknutím šipek vpravo/vlevo volíte hodnoty, stiskem ENTER potvrzujete volbu. Na displeji se zobrazí následující nápisy: Battery volts: zobrazení napětí připojené baterie Language select: volba jazyka (anglicky, francouzsky, německy, španělsky, italsky, portugalsky, japonsky) Po připojení k baterii se nejdříve zobrazí napětí na této baterii. Po potvrzení napětí baterie tlačítkem ENTER se zobrazí volba typu baterie VRLA/GEL/AGM/SLA nebo SLI. Pro automobilové olověné akumulátory zvolte SLI. VRLA/GEL/AGM/SLA baterie jsou bezúdržbové gelové baterie. Po zvolení typu baterie vyberte jednotky, které určují startovací proud baterie – SAE, DIN, JIS, EN, IEC. Běžně je startovací proud uveden na baterii v normě EN (například baterie AKUMA). Poté zadejte stisknutím šipek vpravo/vlevo příslušný startovací proud baterie. Poté potvrďte a začne probíhat test, který trvá několik vteřin. V případě problému (nelze např. změřit hodnoty, zcela vybitá baterie) se zobrazí otázka, zda je baterie zcela nabita (IS BATTERY CHARGED?). Pokud potvrdíte YES, zobrazí se zpráva, že baterie je špatná a je nutno ji vyměnit (BAD AND REPLACE). Pokud stisknete NO, zobrazí se výzva k opětovnému nabití a testu baterie (RECHARGE AND RETEST). Výsledky testu : Po ukončení testu se vždy zobrazí napětí na baterii a skutečný maximální startovací proud. Následným stisknutím tlačítek šipek vpravo/vlevose zobrazí graficky a procentuálně skutečný startovací proud nebo napětí ve vztahu k hodnotám, které by měla mít baterie ve 100% stavu. Stisknutím tlačítka ENTER se zobrazí dotaz, zda vytisknout výsledek testu. Po potvrzení stisknutím tlačítka ENTER se výsledek vytiskne, odmítnout tisk lze stisknutím tlačítek  a ENTER. GOOD & PASS – baterie je v pořádku, lze ji opětovně nabíjet GOOD & RECHARGE - baterie je v pořádku, je nutno ji nabít RECHARGE & RETEST – baterie je vybitá, stav baterie nelze zjistit, dokud nebude zcela nabitá Nabijte baterii a znovu otestujte. BAD & REPLACE – baterii již nelze nabít. je nutno ji vyměnit BAD CELL & REPLACE – minimálně jeden článek v baterii je zkratován. Baterii je nutno vyměnit. LOAD ERROR – testovaná baterie má vyšší startovací proud než 2000CCA (SAE), nebo kapacitu vyšší než 230AH, nebo kleště testeru nemají správný kontakt. Pokud nejsou splněny předchozí tři podmínky, nabijte zcela baterii a opakujte test. Pokud bude výsledek stejný, je nutno baterii vyměnit. Při testu je nutné, aby byly od baterie odpojeny všechny spotřebiče, které by mohly ovlivnit výsledky měření. Dodávané příslušenství: Textilní obal, 2 roličky termopapíru, 4 tužkové baterie, návod
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 6V A 12V s tiskárnou Před použitím testeru vložte čtyři 1,5V baterie do přístroje. Pokud baterie nejsou vloženy, nebo jsou vybité, objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto případě nahraďte vybité baterie …
BT501	Tester baterií,dobíjení s tiskárnou		6 350 Kč
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 6V A 12V +TESTER DOBÍJECÍ SOUSTAVY VOZIDEL 12V A 24V Před použitím testeru vložte čtyři 1,5V baterie do přístroje. Pokud baterie nejsou vloženy, nebo jsou vybité, objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto případě nahraďte vybité baterie novými bateriemi. Sejměte plastový kryt č.1 prostoru pro termopapír. Vložte roličku termopapíru a konec termopapíru vložte do štěrbiny. Stiskněte tlačítko č.4 a přidržte, dokud se papír nevysune z výstupu. Ujistěte se, že na displeji není nic zobrazeno, pokud není tester připojen k měřené baterii a zda jsou kontakty baterie čisté. Poté připojte černé kleště na minusový pól baterie a červené kleště na plusový pól baterie. Ovládání přístroje: Stisknutím šipek vpravo/vlevo volíte hodnoty, stiskem ENTER potvrzujete volbu. Na displeji se zobrazí následující nápisy: BATTERY TEST a napětí připojené baterie. Stisknutím ENTER se provede test baterie. Po potvrzení testu baterie se zobrazí volba typu baterie VRLA/GEL/AGM/SLA nebo SLI. Pro automobilové olověné akumulátory zvolte SLI. VRLA/GEL/AGM/SLA baterie jsou bezúdržbové gelové baterie. Po zvolení typu baterie vyberte jednotky, které určují startovací proud baterie – SAE, DIN, JIS, EN, IEC. Běžně je startovací proud uveden na baterii v normě EN (například baterie AKUMA). Poté zadejte stisknutím šipek vpravo/vlevo příslušný startovací proud baterie. Poté potvrďte a začne probíhat test, který trvá několik vteřin. V případě problému (nelze např. změřit hodnoty, zcela vybitá baterie) se zobrazí otázka, zda je baterie zcela nabita (IS BATTERY CHARGED?). Pokud potvrdíte YES, zobrazí se zpráva, že baterie je špatná a je nutno ji vyměnit (BAD AND REPLACE). Pokud stisknete NO, zobrazí se výzva k opětovnému nabití a testu baterie (RECHARGE AND RETEST). Výsledky testu : Po ukončení testu se vždy zobrazí napětí na baterii a skutečný maximální startovací proud. Následným stisknutím tlačítek šipek vpravo/vlevose zobrazí graficky a procentuálně skutečný startovací proud nebo napětí ve vztahu k hodnotám, které by měla mít baterie ve 100% stavu. Stisknutím tlačítka ENTER se zobrazí dotaz, zda vytisknout výsledek testu. Po potvrzení stisknutím tlačítka ENTER se výsledek vytiskne, odmítnout tisk lze stisknutím tlačítek  a ENTER. GOOD & PASS – baterie je v pořádku, lze ji opětovně nabíjet GOOD & RECHARGE - baterie je v pořádku, je nutno ji nabít RECHARGE & RETEST – baterie je vybitá, stav baterie nelze zjistit, dokud nebude zcela nabitá Nabijte baterii a znovu otestujte. BAD & REPLACE – baterii již nelze nabít. je nutno ji vyměnit BAD CELL & REPLACE – minimálně jeden článek v baterii je zkratován. Baterii je nutno vyměnit. LOAD ERROR – testovaná baterie má vyšší startovací proud než 2000CCA(SAE), nebo kapacitu vyšší než 230AH, nebo kleště testeru nemají správný kontakt. Pokud nejsou splněny předchozí tři podmínky, nabijte zcela baterii a opakujte test. Pokud bude výsledek stejný, je nutno baterii vyměnit. Při testu je nutné, aby byly od baterie odpojeny všechny spotřebiče, které by mohly ovlivnit výsledky měření. Pokud se po připojení na baterii zvolí tlačítky / text LANGUAGE SELECT, můžete provést volbu jazyka, ve kterém bude testování probíhat. (anglicky, francouzsky, německy, španělsky, italsky, portugalsky, japonsky)
BEZZÁTĚŽOVÝ DIGITÁLNÍ TESTER BATERIÍ PRO 6V A 12V +TESTER DOBÍJECÍ SOUSTAVY VOZIDEL 12V A 24V Před použitím testeru vložte čtyři 1,5V baterie do přístroje. Pokud baterie nejsou vloženy, nebo jsou vybité, objeví se na displeji nápis INTERNAL AKKU LOW. V tomto …
R160	Tester článků a baterií SUNKKO T-685	N	3 900 Kč
Tester článků a baterií SUNKKO T-685
Sunkko T-685 je vysoce přesný analyzátor vnitřního odporu a napětí baterie. Je určen pro měření článků Li-Ion, LiFePO4 a Li-Pol
07750153	Tester kabelu UNI-T UT682D	N	639 Kč
Tester kabelu UNI-T UT682D
UT682D- tester kabelů nabízí jednoduchý způsob, jak rychle najít a identifikovat kabely, dráty a svazky kabelů. Připojte přístroj ke kabelu a poté sledujte kabel a signál s pomocí sondy. Přístroj také může být použito k testování spojitosti vedení a polarity na …
07750123	Tester kabelu UTP UNI-T UT682 (RJ45)	N	1 174 Kč
Tester kabelu UTP UNI-T UT682 (RJ45)
UNI-T UT682 je hledač kabelů skládající se z vysílače a příjmače. Je vhodný k určení telefoních, síťových(RJ45/UTP), koaxiálních, silových a ostatních kabelů. FUNKCE: Přenos signálu: Multifrekvenční pulsy Test zkratu Test přerušeného obvodu Ovládání …
A0001	Tester žárovek AUTOLAMP
Po přiložení žárovky s nepžepáleným vláknem ke kontaktům testeru se rozsvítí LED dioda a ozve akustická signalizace. Napájení 9V baterií (není součástí dodávky).
Po přiložení žárovky s nepžepáleným vláknem ke kontaktům testeru se rozsvítí LED dioda a ozve akustická signalizace. Napájení 9V baterií (není součástí dodávky).
trl11/13	Tester zásuvek přívěsů 13 pin		512 Kč
Tester zásuvek přívěsů 13 pin
Tento tester s LED diodou otestuje všechny funkce osvětlení vozidla i přívěsu - zásuvky i zástrčky. Ukazatel LED diody zobrazí každé problematické připojení. Přezkouší všechny 13 - pólové zásuvky a konektory. Odběr proudu pomocí 9 V blokové baterie (není součástí …
35991obd	Univerzální autodiagnostika Autophix 9610 OBDII pro VW, Škoda, Seat, Audi	N	4 200 Kč
Univerzální autodiagnostika Autophix 9610 OBDII pro VW, Škoda, Seat, Audi
Univerzální autodiagnostika OBDII pro VW, Škoda, Seat, Audi + OBDII / EOBD tester. Tester plně pracuje v češtině: menu, chybové kódy a aktuální parametry. Žádné nucené roční poplatky, tzv. předplatné, tester pracuje bez přerušení a nikdy nebude blokován. Možnost …
R098D	Univerzální tester součástek LCR-T1		620 Kč
Univerzální automatický tester RLC, ESR a polovodičových součástek s procesorem ATmega328.Pro zobrazení veličin slouží velký, přehledný displej se zeleným podsvícením. Automaticky rozpozná, schematicky zobrazí a změří mnoho typů součástek
Univerzální automatický tester RLC, ESR a polovodičových součástek s procesorem ATmega328.Pro zobrazení veličin slouží velký, přehledný displej se zeleným podsvícením. Automaticky rozpozná, schematicky zobrazí a změří mnoho typů součástek: -rezistory 0,1ohm až …
R098E	Univerzální tester součástek LCR-T7		650 Kč
Univerzální tester součástek LCR-T7
Univerzální automatický tester RLC, ESR a polovodičových součástek s procesorem ATmega328.Pro zobrazení veličin slouží velký, přehledný displej se zeleným podsvícením. Automaticky rozpozná, schematicky zobrazí a změří mnoho typů součástek: -rezistory 0,1ohm až …
R003	USB doktor, Voltmetr / Ampérmetr DC 3,5-13V, 0-3A		309 Kč
USB 2.0, rozměry: 57×20×10mm,
USB 2.0, rozměry: 57×20×10mm,
R003A	USB doktor, Voltmetr a Ampérmetr 3-7,5VDC, 0-3ADC		149 Kč
USB 2.0, rozměry: 52×20×15mm, Pracovní teplota: 0–60°C, Přesnost 1,5%
USB 2.0, rozměry: 52×20×15mm, Pracovní teplota: 0–60°C, Přesnost 1,5%
D402	Vodotěsná 12 V zásuvka + USB zásuvka + voltmetr		429 Kč
Výstup 12V maxx 20A, Výstup: 5V 2.1A max + 5V 1A, Rozměry: 150×45×55mm
Výstup 12V maxx 20A, Výstup: 5V 2.1A max + 5V 1A, Rozměry: 150×45×55mm
R001A	Voltmetr do auta s nabíječkou USB (5V/2,1A), rozsah měření 8-30V		235 Kč
Stačí jej zapojit do zapalovače auta (voltmetr) a zjistit nabití akumulátoru nebo napětí alternátoru – při zapnutém motoru. Určen k instalacím 12 a 24 V. Měřicí rozsah: DC 8 V – 30 V ± 1,2 %. Přesnost ~0,1 V. Rozměry : 7,5×4×4×cm
Stačí jej zapojit do zapalovače auta (voltmetr) a zjistit nabití akumulátoru nebo napětí alternátoru – při zapnutém motoru. Určen k instalacím 12 a 24 V. Měřicí rozsah: DC 8 V – 30 V ± 1,2 %. Přesnost ~0,1 V. Rozměry : 7,5×4×4×cm
R001	Voltmetr do auta, rozsah 8-30V, montáž do autozdířky		200 Kč
Stačí jej zapojit do zapalovače auta (voltmetr) a zjistit nabití akumulátoru nebo napětí alternátoru – při zapnutém motoru. Určen k instalacím 12 a 24 V. Měřicí rozsah: DC 8 V – 30 V ± 1,2 %. Přesnost ~0,1 V.
Stačí jej zapojit do zapalovače auta (voltmetr) a zjistit nabití akumulátoru nebo napětí alternátoru – při zapnutém motoru. Určen k instalacím 12 a 24 V. Měřicí rozsah: DC 8 V – 30 V ± 1,2 %. Přesnost ~0,1 V.
APM-1	Voltmetr do zapalovače		369 Kč
Voltmetr do zapalovače
Voltmetr je určen pro vozidla s napětím 12V.Jednoduchá instalace do cigaretové zásuvky 12V a upevnění na přístrojovou desku. Voltmetr nepřetržitě zobrazuje s přesností 0,1V elektrické napětí ve vozidle. Kontrola funkce alternátoru: Pokud napětí klesne pod 11,5V nebo stoupne …
R002A	Voltmetr panelový DS4010, rozsah 8-30V		255 Kč
montážní otvor 30mm, výška číslic 7mm, montážní panel 60×43mm
montážní otvor 30mm, výška číslic 7mm, montážní panel 60×43mm
R017B	Voltmetr panelový LED červený, 0-30V		135 Kč
Rozměry: 48×30×23mm, rozměry montážní: 45×28mm, napájení: 5–30V, Pracovní teplota: –10až65°C, Přesnost měření: 1%
Rozměry: 48×30×23mm, rozměry montážní: 45×28mm, napájení: 5–30V, Pracovní teplota: –10až65°C, Přesnost měření: 1%
R017A	Voltmetr panelový LED modrý, 0-30V		119 Kč
Rozměry: 23×14×9 mm, napájení: 5–30V, Pracovní teplota: –10až65°C, Přesnost měření: 1%
Rozměry: 23×14×9 mm, napájení: 5–30V, Pracovní teplota: –10až65°C, Přesnost měření: 1%
R017C	Voltmetr panelový LED modrý, 2,5-30V		135 Kč
Rozměry: 48×30×23mm, rozměry montážní: 45×28mm, Pracovní teplota: –10až65°C, Přesnost měření: 1%, jednoduché zapojení
Rozměry: 48×30×23mm, rozměry montážní: 45×28mm, Pracovní teplota: –10až65°C, Přesnost měření: 1%, jednoduché zapojení
0611802	Zkoušečka 6 - 24 V kovová		90 Kč
Zkoušečka 6 - 24 V kovová
Zkoušečka 6 - 24 V kovová.
591653	Zkoušečka 6 - 24 V kovová		60 Kč
Zkoušečka 6 - 24 V kovová
Zkoušečka 6 - 24 V kovová.
R099	Zkoušečka 6-24V do auta se žárovkou		50 Kč
Zkoušečka 6-24V do auta se žárovkou.
Zkoušečka 6-24V do auta se žárovkou.
591486	Zkoušečka 6-24V plast		30 Kč
Zkoušečka 6-24V plast
Zkoušečka 6-24V plast.
R102	Zkoušečka AC/DC 7 stup. 6-380V		100 Kč
Zkoušečka AC/DC 7 stup. 6-380V.
Zkoušečka AC/DC 7 stup. 6-380V.
7120104	Zkoušečka napětí FKGK10		280 Kč
Zkoušečka napětí FKGK10
Tento tester je konstruován jako užitečný a takřka nezničitelný pomocník. Hodnota napětí je zobrazena LED diodami.
2201002000	Zkoušečka napětí MS-48A		80 Kč
ke zjišťování: - střídavého napětí 70 až 250 V bezkontaktní metodou, - stejnosměrného napětí 0 až 250 V bezkontaktní metodou, - polarity zdrojů - zkratu - vyzařování monitorů a mikrovlnných trub optická a akustická signalizace nastavení dvou citlivostí napájení: 2 x LR44 (součástí dodávky) prodejní obal: 1 ks, blistr
ke zjišťování: - střídavého napětí 70 až 250 V bezkontaktní metodou, - stejnosměrného napětí 0 až 250 V bezkontaktní metodou, - polarity zdrojů - zkratu - vyzařování monitorů a mikrovlnných trub optická a akustická signalizace nastavení dvou …